轎車升降渠道使用介紹。
分類和類型
一、轎車升降渠道導(dǎo)軌式轎車升降渠道和剪叉式轎車升降渠道。
二、依據(jù)驅(qū)動(dòng)辦法,分為:鋼絲繩型,液壓式,液壓鋼絲繩混合型,鏈?zhǔn)?,螺旋式等?一般,有許多液壓類型用于下層提升,而更多鏈條用于高層提升。
三、設(shè)備的首要組成部分
1)升降方位
在設(shè)置轎車升降渠道時(shí),應(yīng)該可以充分利用停車場(chǎng)的功能,而不是阻礙轎車的進(jìn)出。 它應(yīng)該具有平穩(wěn)安全地寄存轎車的效果。
2)進(jìn)口和出口設(shè)置
在轎車升降渠道的進(jìn)口和出口與前方道路之間,應(yīng)保持兩個(gè)車長(zhǎng)之間的距離,或許可以設(shè)置轉(zhuǎn)盤的空間,可是為一輛車預(yù)留了具有進(jìn)出口形式的電梯 進(jìn)口處的長(zhǎng)度。 當(dāng)轎車進(jìn)出電梯并且沒有反向驅(qū)動(dòng)時(shí),原則上應(yīng)供給反轉(zhuǎn)渠道。 車輛進(jìn)口和出口的寬度應(yīng)大于運(yùn)輸車輛的大寬度0.5M以上,不小于2.25米。 高度應(yīng)高于1.8米,不低于適宜車輛的高度加0.1米。
3)提升通道設(shè)置
井道的尺度應(yīng)規(guī)劃成安全操作提升機(jī)。 裝載板與進(jìn)口和出口邊緣之間的距離應(yīng)小于4厘米。 液壓推拉式車輛升降渠道的凹坑深度與額定速度無關(guān),應(yīng)在1.2米以上。
四、安全設(shè)備
緊迫停止設(shè)備,緊迫停止按鈕,即如果有緊迫操作,按下緊迫停止按鈕,但系統(tǒng)緊迫停止,直到故障消除。 緩沖設(shè)備:??當(dāng)電梯下降時(shí),為了削減沖擊,在坑中供給緩沖以削減沖擊。 限位開關(guān):為防止電梯超調(diào)或超出運(yùn)行區(qū)域,應(yīng)設(shè)置限位開關(guān)。 到達(dá)極限方位時(shí),升降機(jī)可主動(dòng)停止。 液壓安全閥:當(dāng)油管爆裂或忽然卸載時(shí),安全閥主動(dòng)關(guān)閉,使裝載板不會(huì)墜落,防止發(fā)生事故。 為防止電機(jī)空轉(zhuǎn),請(qǐng)調(diào)整托架下降水平調(diào)節(jié)設(shè)備。
五、輔佐設(shè)備
通風(fēng)設(shè)備:
為了在車輛裝載時(shí)防止轎車尾氣對(duì)人的損傷,應(yīng)供給通風(fēng)設(shè)備。
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