剪叉式高空作業(yè)渠道的冷卻體系非常的優(yōu)異,運(yùn)用的人很難不對(duì)它發(fā)生好感。我們?cè)谶\(yùn)用剪叉式高空作業(yè)渠道的冷卻體系之后都會(huì)對(duì)它比較感興趣,期望能夠知道更多的關(guān)于剪叉式高空作業(yè)渠道冷卻體系的常識(shí),詳細(xì)的內(nèi)容下面都會(huì)為我們介紹到:
剪叉式高空作業(yè)渠道一切傳遞介質(zhì)液壓油,當(dāng)剪叉式高空作業(yè)渠道接連作業(yè)時(shí),液壓油的熱平衡問(wèn)題一直是液壓升降渠道體系中的關(guān)鍵,通過(guò)冷卻體系帶走的熱量占液壓油熱量的20~30%,這是一種丟失。所以,正確規(guī)劃剪叉式高空作業(yè)渠道體系的冷卻系,避免升降機(jī)液壓油過(guò)“冷”或過(guò)“熱”,都會(huì)對(duì)升降機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、作業(yè)可靠性有深刻的影響。
剪叉式高空作業(yè)渠道冷卻系關(guān)于接連作業(yè)的升降機(jī)必不可少,其使剪叉式高空作業(yè)渠道液壓得到適度的冷卻,并堅(jiān)持其在適合地溫度范圍內(nèi)作業(yè)。冷卻系作業(yè)不良是升降機(jī)發(fā)生毛病,當(dāng)冷卻過(guò)度,熱量散失過(guò)多,增加機(jī)械消耗,冷凝在液壓缸壁上磨損加重。當(dāng)冷卻缺乏,會(huì)使液壓體系過(guò)熱,升降機(jī)功率下降光滑不良,加重磨損。所以,冷卻體系關(guān)于工程機(jī)械至關(guān)重要。
冷卻系分水冷和風(fēng)冷兩種,升降機(jī)工程機(jī)械大多運(yùn)用水冷卻。
一、冷卻介質(zhì)
防凍液在我國(guó)北方地區(qū)必不可少,為防止在冬季冰冷地區(qū),因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象,在冷卻水中加入一定量的防凍液以到達(dá)降低冰點(diǎn)、進(jìn)步沸點(diǎn)的意圖。升降機(jī)工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)中運(yùn)用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水,如雨水,自來(lái)水等;而井水、河水等硬水中含有礦物質(zhì),在高溫下易生成水垢,不能作為升降機(jī)液壓油冷卻水。水冷卻系是以水作為冷卻介質(zhì),把升降機(jī)液壓油受熱零件吸收的熱量散發(fā)到大氣中去?,F(xiàn)在挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的水冷系大都是強(qiáng)制循環(huán)式水冷系,使用水泵強(qiáng)制水在冷卻系中進(jìn)行循環(huán)活動(dòng)。
二、水冷系
水冷系由散熱器、水泵、電扇、冷卻水道和溫度調(diào)理設(shè)備等組成。(如圖)1、水泵對(duì)冷卻水加壓,使之在冷卻系中循環(huán)活動(dòng)。
2、散熱器又稱為水箱,由上水室、散熱器芯和下水室等組成。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前的車架橫梁上。其作用是將冷卻水在水套中所吸收的熱量散發(fā)至外界大氣,使水溫下降。
3、節(jié)溫器能夠依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷巨細(xì)和水溫的高低主動(dòng)改動(dòng)水的循環(huán)活動(dòng)道路,然后操控通過(guò)散熱器冷卻水的流量。 節(jié)溫器裝在冷卻水循環(huán)的通路中,依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷巨細(xì)和水溫的高低主動(dòng)改動(dòng)水的循環(huán)活動(dòng)道路,以到達(dá)調(diào)理冷卻系的冷卻強(qiáng)度。節(jié)溫器有蠟式和乙醚皺紋筒式兩種,現(xiàn)在多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用蠟式節(jié)溫器。
4、電扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。用來(lái)進(jìn)步流經(jīng)散熱器的空氣流速和風(fēng)量,增強(qiáng)散熱器的散熱才能,一起對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其他附件也有一定的冷卻作用。
三、冷卻水的循環(huán)
所謂大循環(huán)是水溫高時(shí),水通過(guò)散熱器而進(jìn)行的循環(huán)活動(dòng);而小循環(huán)就是水溫低時(shí),水不通過(guò)散熱器而進(jìn)行的循環(huán)活動(dòng),然后使水溫升高。冷卻水在冷卻系內(nèi)的循環(huán)活動(dòng)道路有兩條,一條為大循環(huán),另一條為小循環(huán)。
剪叉式高空作業(yè)渠道液壓體系冷卻的方法:液壓油散熱器是不必加單向閥的,有的主機(jī)廠為了節(jié)約,把單向閥規(guī)劃到液壓油散熱器上,這也是能夠的。但單向閥只能有一個(gè)。液壓油散熱器 跟水箱散熱器的個(gè)作業(yè)是一起進(jìn)行的,也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)只要轉(zhuǎn),水箱散熱跟油散散熱都是一起進(jìn)行的,現(xiàn)在挖機(jī)上,如果需要用溫度操控的話,能夠加個(gè)溫控開關(guān) 獨(dú)自的電扇跟液壓油散熱器相連,這樣是能夠做到 依據(jù)油溫來(lái)操控液壓油散熱器上的電扇的,還能通過(guò)流量開關(guān)(就是依據(jù)液壓油散熱器的流量)來(lái)操控電扇的轉(zhuǎn)速,都是能夠完成的。
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