野外升降渠道分量超載檢測(cè)常識(shí).

升降渠道分量一旦超重,升降渠道的應(yīng)急啟動(dòng)體系也被停止;升降渠道消防直駛功用被停止;遇到停電時(shí)的貨梯緊迫停靠功用不能投入工作.

分量超載檢測(cè)的安裝依據(jù)升降渠道原有的結(jié)構(gòu)狀況?在升降渠道機(jī)房固定轎廂側(cè)的綱絲繩頭處?加裝一壓力傳傳感器?在這里加裝傳感器對(duì)感應(yīng)貨梯吊廂的分量直接?安裝也較方便?只需再多做一塊附加繩頭板即可。由于貨梯吊廂的鋼絲牽引方式是吊廂一端鋼絲繩固定電梯機(jī)房的橫梁上?另一端通過(guò)吊廂頂輪過(guò)渡到主機(jī)曳引輪上?鋼絲繩從主機(jī)曳引輪再經(jīng)貨梯配重塊的繩輪回到升降渠道機(jī)房的橫梁上固定的。

另外?升降渠道分量一旦超重?升降渠道的應(yīng)急啟動(dòng)體系也被停止；貨梯消防直駛功用被停止；遇到停電時(shí)的升降渠道緊迫?？抗τ貌荒芡度牍ぷ鳌Ｉ登婪至恳坏┏?退出升降渠道的物料的載分量必須是升降臺(tái)額外載分量的95%以下時(shí)?升降渠道的超載報(bào)警及鎖定裝置才會(huì)自動(dòng)復(fù)位。若升降渠道要做超載實(shí)驗(yàn)時(shí)?可通過(guò)一個(gè)指令開(kāi)關(guān)來(lái)關(guān)閉超載維護(hù)功用?方便地將超載維護(hù)體系退出貨梯控制體系。

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